「これからゴルフを始めたいけど、どのドライバーを使っていいかわからない」
「今使っているドライバーが自分に合わないから替えたい」
「テーラーメイドってよく聞くから気になっているけど、どのようなドライバーがあるの？」
とお考えの方が多いのではないでしょうか。
テーラーメイドは多くのプロゴルファーが利用するメーカーで、豊富な種類が揃っています。そのため、自分に合った種類を選ぶことが重要です。
本記事では、テーラーメイドのおすすめランキングや歴代名器、初心者向けモデルまでご紹介します。選び方についても解説するのでぜひ参考にしてください。
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目次
テーラーメイドのドライバーおすすめ一覧表
歴代の名器
| 製品名 | Amazon価格 | ヘッド体積（cc） | ロフト角 | 長さ（インチ） | シャフト | 重量（g） |
| SIM2 MAX |  | 460cc | 9°、10.5°、12° | 45.25インチ、45.75インチ | TENSEI BLUE TM50 (’21)Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VIIDiamana TB60 | 295〜313g |
| ステルス ドライバー | | 460cc | 9°、10.5°、12° | 45.75インチ | TENSEI RED TM50 (’22) | 295〜300g |
| SLDR ドライバー | | 460cc | 8°、9.5°、10.5°、12°、14° | 45.25インチ、45.5インチ | TM1-114 Motore SP 661Motore SP 757ATTAS 5GoGo 6ATTAS 5GoGo 7Diamana W 60Diamana W 70 | 309〜314g |
| M2（2017年モデル）ドライバー | | 460cc | 9.5°、10.5° | 45.25インチ、45.5インチ | TM1-117TourAD TP Speeder 661 EVOLUTION IIIDiamana BFATTAS Punch | 310〜319g |
| M5 ドライバー | | 460cc | 9°、10.5°、12° | 45.75インチ | MITSUBISHI TENSEI CK ORANGE 60プロジェクトX ハーダス スモーク 70 | 66〜69g（クラブヘッドのみ） |
| R7 460 ドライバー | | 460cc | 8.5°、9.5°、10.5° | 44.75インチ | E＊AX 64TP RE＊AX 54TPRE＊AX 75TPRE＊AX 65TPRE＊AX 55TP | 309〜330g |
| バーナー 2007 ドライバー | | 460cc | 9.5°、10.5°、13° | 45.5インチ | RE＊AX SUPERFAST | 293〜297g |
| SIM グローレ ドライバー | | 460cc | 9°、10.5°、11.5° | 46インチ | Air Speeder TM | 272〜278g |
| ステルス HD ドライバー | | 460cc | 9.5°、10.5°、12° | 45.75インチ | TENSEI RED TM50 (’22) | 295〜300g |
| SIM MAX ドライバー | | 460cc | 9.5°、10.5°、12° | 45.75インチ | VENTUS BLUE 6Ventus Red 5 | 54〜65g（クラブヘッドのみ） |
初心者向けモデル
| 製品名 | Amazon価格 | ヘッド体積（cc） | ロフト角 | 長さ（インチ） | シャフト | 重量（g) |
| Qi10 ドライバー | | 460cc | 9、10.5、12 | 45.25インチ、45.5インチ | Diamana BLUE TM50 Tour AD VF-6 SPEEDER NX BLACK 60DiamanaWB 63 | 301〜313g |
| Qi10 MAX ドライバー | | 460cc | 9、10.5、12 | 45.25インチ | Diamana BLUE TM50 | 304〜310g |
| SIM2 MAX ドライバー | | 460cc | 9、10.5、12 | 45.25インチ、45.75インチ | TENSEI BLUETour AD HD-6Speeder 661 EVOLUTION VIIDiamana TB60 | 295〜312g |
| ステルス グローレ ドライバー | | 460cc | 9、10.5、11.5 | 46インチ | FUJIKURA SPEEDER NX for TM | 272〜278g |
| Qi35 ドライバー | | 460cc | 9、10.5、12 | 45.5インチ | 2025 Diamana BLACK TM60 2025 Diamana SILVER TM552025 Diamana BLUE TM50 | 296〜310g |
【歴代の名器】テーラーメイドのドライバーおすすめランキング10選
SIM2 MAX
ポチップ
打ちやすさと飛距離アップを兼ね備えたチタンとカーボンを融合したカーボンドライバー
SIM2 MAXは、チタンとカーボンを融合し安定した飛距離と方向性を実現できるドライバー。
スピードインジェクテッドツイストフェースの導入によって、上手く芯に当たらなくても大きなミスになりづらいクラブでもあります。
つかまりやすいクラブのため、スライスにお悩みのゴルファーにもおすすめです。
おすすめする理由
- 高慣性モーメント導入で、ミスでの安定した弾道を実現
- スピードインジェクションによる高い反発性能
- 反発エリアが広がり、ミスヒットでも飛距離が落ちにくい設計
- マルチマテリアル構造により高い寛容性を提供
- つかまりやすくスライス防止におすすめのドライバー
製品詳細
SIM2 MAXは、チタンとカーボンを使ったマルチマテリアル構造が特徴のドライバーです。
フォージドリング構造によって、安定した飛距離と方向性が実現できます。
スピードインジェクテッドツイストフェースの導入によって、多少芯からずれても安定した方向性を求められるので、初心者にもおすすめです。
空気抵抗を最小限にしたイナーシャジェネレーターによって、高い弾道で飛距離も伸ばします。
初級から中級者向けのドライバーで、はじめてゴルフを始める人にもおすすめです。
こんな人におすすめ
- 初級～中級者の方
- 高いボールを打ちたい方
- 飛距離と方向性の両方が欲しい方
- 多少をミスをしても大きなぶれのないクラブを求めている方
- スライスを減らしたい方
SIM2 MAXは、初心者ゴルファーでも安定した飛距離と方向性を実現できる優しいドライバーです。
| 製品名 | SIM2 MAX |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9°、10.5°、12° |
| 長さ（インチ） | 45.25インチ、45.75インチ |
| シャフト | TENSEI BLUE TM50 (’21)Tour AD HD-6Speeder 661 EVOLUTION VIIDiamana TB60 |
| 重量（g） | 295〜313g |
ステルス ドライバー
ポチップ
カーボンフェースで優しく高弾道で飛距離アップを実現
ステルスドライバーは、カーボンフェースが特徴で、チタンと比べて軽量となるため、初速を高められます。そのため、飛距離アップが期待できるでしょう。
また、ツイストフェースや高慣性モーメント向上によって、安定した弾道を生み出すクラブでもあります。
おすすめする理由
- ツイストフェースにより、ミスヒットでもブレを防止できる
- カーボンフェースにより、飛距離アップにつながる
- チタンフェースより軽量でスイングスピードを速くできる
- 高慣性モーメント構造による安定した打ち出しを実現できる
- スライスを防止できる
製品詳細
ステルスドライバーは、カーボンフェースを導入したことで初速を高め飛距離アップを期待できるクラブです。
チタンフェースよりも軽量設計となっており、スイングスピードの向上にもつながります。
ツイストフェースを導入しており、芯に当たらなくても安定した打球を実現します。
高慣性モーメント構造によって、打ち出しが安定しスイング設計にもつながるでしょう。
ドローバイアス設計によって、スライス防止にも役立ちます。
こんな人におすすめ
- 飛距離を伸ばしたい方
- 打点のブレを防止したい人
- 安定した弾道を求める初心者
- スライスを防止したい人
- 安定感と飛距離の両方を求める中級者～上級者
ステルスドライバーは、飛距離向上と安定した弾道の両方を実現できるカーボンフェースを導入したクラブです。
| 製品名 | ステルスドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9°、10.5°、12° |
| 長さ（インチ） | 45.75インチ |
| シャフト | TENSEI RED TM50 (’22) |
| 重量（g） | 295〜300g |
SLDR ドライバー
重心やロフトを調節できる自分だけのクラブを実現
SLDR ドライバーは、ウェイトテクノロジーによる低重心でスピン量を抑えることで飛距離アップにつながる設計のクラブです。
また、ロー・フォワード・シージー設計も飛距離アップにつながる要素となっています。ミスヒットをしても飛距離ロスを抑えることができるほか、ロフトを調節できる点も大きな特徴です。
おすすめする理由
- 重心が低く、スピン量を抑えて飛距離アップにつながる設計
- ミスヒットをしても飛距離ロスを防止
- ウェイトテクノロジーによって重心の位置を調節可能
- ロー・フォワード・シージー設計によってより遠くに飛ばせる設計
- ロフト調節機能によって、12種類の弾道を選べる仕組み
製品詳細
SLDR ドライバーは、自分好みにカスタマイズできるディスタンス系のクラブです。
ロー・フォワード・シージー設計でソールにトラックがあることから、遠くに飛ばせる性能となっています。
さらに、ウェイトテクノロジーを導入しており、重心の位置を変えることができ、飛距離アップを実現できます。
芯に当たらなくても、飛距離が落ちにくい点も大きな特徴です。
また、ロフト調整機能により12ポジションから選べるので、調子や回るコースによって合わせられます。
こんな人におすすめ
- 飛距離を伸ばしたい人
- 調子によって重心の位置を変えたい人
- コースによってロフトを調節したい人
- ディスタンス系のドライバーを探している人
- 中級～上級者
SLDR ドライバーは、飛距離アップの性能が充実しているほか、自分に合った調整のしやすいクラブです。
| 製品名 | SLDR ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 8°、9.5°、10.5°、12°、14° |
| 長さ（インチ） | 45.25インチ、45.5インチ |
| シャフト | TM1-114Motore SP 661Motore SP 757ATTAS 5GoGo 6ATTAS 5GoGo 7Diamana W 60Diamana W 70 |
| 重量（g） | 309〜314g |
M2（2017年モデル）ドライバー
ポチップ
マルチマテリアル構造と低くて後重心で飛距離と打ちやすさを実現
M2（2017年モデル）ドライバーは、グラファイト・コンポジット・クラウンと9-1-1 チタンによって、飛距離と打ちやすさを実現したドライバー。
また、余分な重量を後方に配置することで、高い初速を生み出し飛距離アップにつなげるほか、打ち出しやすいクラブです。構えやすく、ミスヒットへの寛容性も高くなっています。
おすすめする理由
- マルチマテリアル構造で余分な重量を低重心に設置し、打ち出しやすい設計
- スピードポケットを深めることで、ミスヒット時の初速低下を防止
- ロフトを±2°調整できるため自分にあった弾道を調整可能
- 9-1-1 チタンの導入によって軽さと強度を実現
- ミスヒットに対する寛容性が高い設計
製品詳細
M2（2017年モデル）ドライバーは、グラファイト・コンポジット・クラウンと9-1-1 チタンを導入したクラブです。
そのため、安定した歩距離と打ちやすさを生み出します。
さらに、スピードポケットの搭載によって、ミスヒットによる初速損失を抑える特徴があります。
ロフトを±2°調整できるので、自分の調子やコースに合わせた弾道を実現。
振りぬきやすく、なおかつ寛容性の高いクラブです。
こんな人におすすめ
- ミスヒットでも安定した弾道を求める方
- 中級者~上級者で弾道のバラツキに悩む方
- コースや調子に合わせて弾道を調整したい方
- 飛距離を求める方
- 初速を最適化したい方
M2（2017年モデル）ドライバーは、寛容性と安定した初速による飛距離アップを期待できるモデルです。
| 製品名 | M2（2017年モデル）ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9.5°、10.5° |
| 長さ（インチ） | 45.25インチ、45.5インチ |
| シャフト | TM1-117Tour AD TPSpeeder 661 EVOLUTION IIIDiamana BFATTAS Punch |
| 重量（g） | 310〜319g |
M5 ドライバー
スライディング・ウェイト・システムやロフトスリーブによって自在に調整ができる
M5 ドライバーは、スライディング・ウェイト・システムやロフトスリーブ機能によって、自分にあった弾道を実現できるドライバー。
ドローやフェード、ストレードの打ちわけがスムーズになります。さらに、バックスピン量や打ち出し角も調整できるので、自分に合った弾道を実現できるでしょう。
おすすめする理由
- スライディング・ウェイト・システムによって、弾道を調整
- ニュートラル設定で、直進性の向上を実現
- スライディング・ウェイト・システムによって、打ちだし角やバックスピンの量を調整
- ロフト角やライ角を調整できるロフトスリーブ搭載
- ±2°の範囲でロフト角をアレンジ可能
製品詳細
M5 ドライバーは、スライディング・ウェイト・システムやロフトスリーブを搭載しており、さまざまな調整ができるクラブです。
スライディング・ウェイト・システムでは、ウェイトの位置を調整することで、ドローやフェードなど、弾道を打ち分けられます。
さらに、打ち出し角やバックスピン量の調整もできるので、悩み解消につながります。
また、ロフトスリーブ機能では、12種類のポジションから弾道を選択可能です。
ロフト角も±2°の範囲で調整でき、1本で自分に合ったドライバーにアレンジできます。
こんな人におすすめ
- 直進性を高めたい方
- スムーズにドローやフェードを打ちたい方
- コースによってライ角を変えたい方
- 打ち出し角を調整したい方
- バックスピンの量を調整したい方
M5 ドライバーは、左右の弾道からバックスピン、ライ角まで自在に調整できるクラブです。
| 製品名 | M5 ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9°、10.5°、12° |
| 長さ（インチ） | 45.75インチ |
| シャフト | MITSUBISHI TENSEI CK ORANGE 60プロジェクトX ハーダス スモーク 70 |
| 重量（g） | 66〜69g（クラブヘッドのみ） |
R7 460 ドライバー
ポチップ
高弾道でスムーズに飛ばしやすいドライバー
R7 460 ドライバーはやさしく高弾道を実現できるクラブで、飛距離アップも期待できます。また、ミスショットであっても飛距離ロスを最小限に出来る点も特徴。
重心位置を最適化することで、慣性モーメントを最大にして、安定した弾道を生み出せます。
おすすめする理由
- スムーズに高弾道を実現
- 高弾道を出せることから、飛距離アップも可能
- ウェイト・カートリッジによって、弾道を調整可能
- 重心位置を最適化し、最大級の慣性モーメントを実現
- ミスショットでも飛距離ダウンを最小限にする設計
製品詳細
R7 460 ドライバーは、高弾道で優しく飛距離アップをできるクラブです。
フェースにインバーテッド・コーン・テクノロジーをとりこんだことで、飛距離アップを可能にしました。
軽量化されたヘッドにより、重心位置設計が最適化することから最大級の慣性モーメントを実現します。
さらに、ウェイト・カートリッジを2つ導入しており、ドローやフェードなど弾道を調整できます。
ミスヒットでも、飛距離ダウンを最小限にしてくれるクラブです。
こんな人におすすめ
- 安定した弾道が欲しい方
- 弾道を高くしたい人
- 優しく飛ばしたい方
- ドローやフェードを打ちたい方
- ミスヒットでも飛距離を落としたくない方
R7 460 ドライバーは、優しく高弾道、さらに飛距離アップを実現できるクラブです。
| 製品名 | R7 460 ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 8.5°、9.5°、10.5° |
| 長さ（インチ） | 44.75インチ |
| シャフト | RE＊AX 64TPRE＊AX 54TPRE＊AX 75TPRE＊AX 65TPRE＊AX 55TP |
| 重量（g） | 309〜330g |
バーナー 2007 ドライバー
ポチップ
重いヘッド・低重心で高い弾道や飛距離アップに特化
バーナー 2007 ドライバーは、低重心でさらに深めの設計であるため、高い弾道を打ちやすいクラブ。また、
スピン量を抑えて吹き上がりを抑えることや重いヘッドの活用により、飛距離アップにもつながります。気持ちの良い打球音も特徴。
おすすめする理由
- 重心は低く深めの設定で高い弾道を実現
- 吹きあがりを防止
- スピンを抑えて飛距離アップ
- 重いヘッドで飛距離アップを実現
- 気持ちのよい打球音
製品詳細
バーナー 2007 ドライバーは、重心が低く高い打ちだしや飛距離アップを実現するクラブです。
吹きあがりを防止できるほか、スピンを抑えた弾道となります。
クラブヘッドだけが重く、飛ばしに特化したモデルです。
また、弾道が高くなるため、球が上がらない方にもおすすめです。
バーナー 2007 ドライバーは、総合的に見て飛距離アップに特化したドライバーといえるでしょう。
こんな人におすすめ
- 飛距離を出したい方
- ヘッドの重さで飛ばしたい方
- スピンを抑えたい方
- 高弾道を打ちたい方
- 打球音にこだわる方
低重心や重いクラブヘッドで、高弾道また飛距離アップを実現できるドライバーです。
| 製品名 | バーナー 2007 ドライバー |
| ヘッド体積 | 460cm3 |
| ロフト角 | 9.5°、10.5°、13° |
| 長さ（インチ） | 45.5インチ |
| シャフト | RE＊AX SUPERFAST |
| 重量（g） | 293〜297g |
SIM グローレ ドライバー
3つの進化で飛距離と寛容性を実現できるドライバー
SIM グローレ ドライバーは、ZATEC チタンフェースと貫通型スピードポケット導入でスイートエリアが広まり、インパクトしやすい設計です。
また、ドローバイアスイナーシャジェネレーターにより振りやすさを重視するほか、重心を低くして寛容性を高めています。そのため、飛距離と寛容性の両方を実現できるクラブです。
おすすめする理由
- ZATEC チタンフェースと貫通型スピードポケットにより広まったスイートエリア
- ドローバイアスイナーシャジェネレーターの導入により振りやすさを向上
- 飛距離と方向性の両立を実現
- ドローバイアス設計により低重心をキープし寛容性の向上を実現
- ツイストフェースにより、飛距離をキープして曲がらないフェースを提供
製品詳細
SIM グローレ ドライバーは、3つの進化によって飛距離と寛容性を両立できるクラブです。
ドローバイアス設計によって、重心を低くして寛容性の向上を実現しました。
さらに、ドローバイアス イナーシャジェネレーターで振りやすく、スイングスピードの向上に役立ちます。
ZATEC チタンフェースと貫通型スピードポケット導入で、インパクトをよりしやすいスイートエリアになりました。
くわえて、ツイストフェースによって飛距離を出しながらも曲がらないドライバーです。
こんな人におすすめ
- 振りやすさを求める人
- 飛んで曲がらないドライバーを求める人
- 軽量なドライバーを求める人
- スイートエリアの広いドライバーを求める人
- 直進性のクラブを求める人
SIM グローレ ドライバーは、飛距離を落とさないで曲がらない特徴があります。
| 製品名 | SIM グローレ ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9°、10.5°、11.5° |
| 長さ（インチ） | 46インチ |
| シャフト | Air Speeder TM |
| 重量（g） | 272〜278g |
ステルス HD ドライバー
ポチップ
カーボンフェース導入と低重心化で寛容性と飛距離アップを生む
ステルス HD ドライバーはカーボンフェースを導入することで、軽量化に成功し飛距離アップを生み出します。
さらに、フェース面積の拡大やイナーシャジェネレーターにより寛大性を向上した点も特徴です。ミスヒットでも安定した打球を生み出せるドライバーでもあります。
おすすめする理由
- チタンと比べてカーボン導入で大幅な軽量化を実現
- SIMドライバーと比較してフェース面積が1.2倍となり寛容性向上
- ポリマーコーティングにより適切なスピン量を実現
- イナーシャジェネレーターにより寛容性が向上
- 貫通型スピードポケットにより、ミスヒットでも安定した打球が特徴
製品詳細
ステルス HD ドライバーは、カーボン導入で軽量化することで初速が飛躍的に向上するクラブです。
重心を低くすることで寛容性を高め飛距離アップも実現します。
さらに、ポリマーコーティングによって、スピン量を適切にし安定した弾道を生み出します。
イドローバイアス設計、またイナーシャ ジェネレーターにより寛容性が高まったため、方向性を重視するゴルファーにもおすすめです。
打球音がよく、音にもこだわりたい方にも向いています。
こんな人におすすめ
- 軽いドライバーを探している方
- 女性や年配の方
- 安定した距離を求める方
- ヘッドスピードを上げたい方
- 寛容性を高めたい方
ステルス HD ドライバーは、カーボン導入で軽量化に成功し飛距離アップや寛容性を高めるクラブです。
| 製品名 | ステルス HD ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9.5°、10.5°、12° |
| 長さ（インチ） | 45.75インチ |
| シャフト | TENSEI RED TM50 (’22) |
| 重量（g） | 295〜300g |
SIM MAX ドライバー
ポチップ
慣性モーメントやヘッドスピード向上を実現した悩みを解決できるモデル
SIM MAX ドライバーは、ウェイトを最後部に設定し高いボール、余分なスピンの防止を実現したクラブです。また、クラブヘッドの速度をアップすることで、飛距離アップが期待できます。
まさに、飛距離アップと寛容性を求める人におすすめのドライバーといえます
おすすめする理由
- 高い弾道を実現
- スピンを抑えて飛距離や直進性を向上
- ヘッドスピードの改善も実現
- 飛距離と安定した弾道の両立を体感
- イナーシャージェネレーターにより慣性モーメント増加に成功
製品詳細
SIM MAX ドライバーは、イナーシャージェネレーター導入によってウェイトを最後部に設置することで、慣性モーメントを増加したモデルです。
重心位置を低くすることで、高いボールを打ちやすくなりました。
さらに、スピンを抑えられるため飛距離アップや、直進性を高めています。
空力特性の改善によって、クラブヘッドの速度アップも実現しています。
ヘッドも大きめで、構えやすい設計も特徴です。
こんな人におすすめ
- 寛容性を高めたい人
- 高いボールを打ちたい人
- クラブヘッドの速度を高めたい人
- 直進性を高めたい人
- より安定感を求める人
SIM MAX ドライバーは、寛容性が高く高速なスイング、高い弾道まで実現できるクラブです。
| 製品名 | SIM MAX ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9.5°、10.5°、12° |
| 長さ（インチ） | 45.75インチ |
| シャフト | VENTUS BLUE 6Ventus Red 5 |
| 重量（g） | 54〜65g（クラブヘッドのみ） |
【初心者向け】テーラーメイドのドライバーおすすめランキング5選
Qi10 ドライバー
優しさを追求し真っすぐ飛ばすためのドライバー
Qi10ドライバーは、インフィニティ―カーボンクラウを使って慣性モーメントを高めることで、寛容性の向上を実現したクラブです。従来のチタン製と比べて大幅に軽量化しており、ボール初速を速めて、飛距離アップも期待できます。フェースの上の部分にアライメントを設定することで、構えやすさにも特化しています。
おすすめする理由
- 飛距離と安定性の両方を提供
- 60層カーボンツイストフェース導入によって、チタンと比較して圧倒的に軽量化を実現
- ロフトスリーブによる±2°のロフト調整
- 貫通型スピードポケットによる余分なスピンの防止
- 低重心で、打ちやすい設計
製品詳細
Qi10ドライバーは、優しく打つための要素を詰め込んだドライバーです。
カーボンを採用した新しいヘッドによって、慣性モーメントを向上させました。
そのため、寛容性や飛距離をアップしており初心者におすすめのクラブです。
また、どうしても曲がってしまう、飛距離が落ちてきたといった方にも向いています。
従来よりも重心が低く、バランスのとれた打球を実現します。
こんな人におすすめ
- 初心者の方
- 優しいドライバーを探している方
- 寛容性や飛距離も欲しい方
- 曲がりが大きくて困っている方
- 最近飛距離が落ちた方
Qi10ドライバーはカーボン導入で慣性モーメントを高めた初心者におすすめのクラブです。
| 製品名 | Qi10 ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9、10.5、12 |
| 長さ（インチ） | 45.25インチ、45.5インチ |
| シャフト | Diamana BLUE TM50Tour AD VF-6SPEEDER NX BLACK 60Diamana WB 63 |
| 重量（g） | 301〜313g |
Qi10 MAX ドライバー
ポチップ
10Kで飛距離アップと安定した打球を実現
Qi10 MAX ドライバーは10Kの慣性モーメントによって、安定した弾道を提供するクラブです。さらに、シリーズで最大ヘッドにしたほか、インフィニティ―カーボンクラウンによって慣性モーメントを高めています。新開発フレームにより軽量化したことで、振りやすいドライバーでもあります。
おすすめする理由
- 10Kの慣性モーメントによって、安定した弾道を実現
- Qi10シリーズで最大ヘッドサイズによって、慣性モーメントを向上
- インフィニティ―カーボンクラウンによって、慣性モーメントを向上
- 新開発フレームの導入で軽量化を実現
- ミスヒットでも安定したボール初速
製品詳細
Qi10 MAX ドライバーは、10Kの慣性モーメントによって安定した打球と飛距離アップを実現したクラブです。
シリーズの中でも最大ヘッドサイズであり、さらにインフィニティ―カーボンクラウンによって慣性モーメントを実現しました。
60層カーボンツイストフェースと新開発フレームで軽量化を実現し、ヘッドスピードの向上につながっています。
さらに、無駄なスピン防止によって、ボールの初速向上が可能です。
アライメントがフェース上部にあり、方向性の定めやすい特徴もあります。
こんな人におすすめ
- 初心者ゴルファー
- 安定した飛距離を出したい方
- 軽いクラブで、しっかりと振りたい方
- 慣性モーメントの高いクラブを求めている方
- ミスヒットでも飛距離ダウンを抑えたい方
Qi10 MAX ドライバーは、10Kの慣性モーメントと 60層カーボンツイストフェースで安定した飛距離を生み出すクラブです。
| 製品名 | Qi10 MAX ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9、10.5、12 |
| 長さ（インチ） | 45.25インチ |
| シャフト | Diamana BLUE TM50 |
| 重量（g） | 304〜310g |
SIM2 MAX ドライバー
ポチップ
イナーシャジェネレーター導入で振りぬきやすく安定した飛距離を実現
SIM2 MAX ドライバーは、イナーシャジェネレーターにより空気抵抗を軽減し振りやすい特徴があります。また、反発係数をぎりぎりまで上げたため、飛距離アップも期待できるでしょう。そのほか、ミスヒットでも無駄なスピンの軽減やヘッドがターンしやすい設計など工夫をこらしています。
おすすめする理由
- イナーシャジェネレーターにより空気抵抗を減らすことで振りぬきやすい設計
- ミスヒットでおこる無駄なスピンを減らすツイストフェース
- ルール上上限ぎりぎりの反発係数を実現したスピードインジェクション
- ミートスポットを拡大するミルドバックカップフェース
- ソールのウェートがヒール側にあるためヘッドがターンしやすい設計
製品詳細
SIM2 MAX ドライバーは、エアロダイナミクス設計の導入で振りぬきやすく飛距離を出しやすいクラブです。
ミスヒットでの無駄なスピンを減らすツイストフェースによって、飛距離のロスを防げます。
ツイストフェースには、反発性能を最大限に向上させるスピードインジェクションも搭載しています。
さらに、ミートスポットを広くしたミルドバックカップフェースや、空気抵抗を減らすイナーシャジェネレーターなど豊富な機能が特徴です。
そのため、安定した飛距離を出すためのクラブといえるでしょう。
こんな人におすすめ
- 初心者ゴルファー
- 飛距離を出したい人
- ミスヒットでも飛距離のロスを抑えたい人
- ミスを減らしたい人
- 振りぬきやすいクラブを求めている人
SIM2 MAX ドライバーは、飛距離を出すための性能が揃ったクラブです。
| 製品名 | SIM2 MAX ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9、10.5、12 |
| 長さ（インチ） | 45.25インチ、45.75インチ |
| シャフト | TENSEI BLUETour AD HD-6Speeder 661 EVOLUTION VIIDiamana TB60 |
| 重量（g） | 295〜312g |
ステルス グローレ ドライバー
ポチップ
60層のカーボンツイストフェースやドローバイアス設計で優しく安定性と飛距離を高める
ステルスグローレドライバーは、60層のカーボンツイストフェースが特徴で、ボール初速を高めて飛距離アップにつなげるクラブです。また、マルチマテリアル素材の活用や、ドローバイアス設計により寛容性向上にも成功しています。重心を下げることでより優しく打てるようになりました。
おすすめする理由
- 60層のカーボンツイストフェース導入で、ボール初速の向上を実現
- マルチマテリアル素材により安定した寛容性と飛距離を生み出すクラブ
- カーボンクラウンやフルカーボンソールによって、大きな慣性モーメントにつながる特徴
- ドローバイアス設計により、さらに寛容性と飛距離を高める構造
- 重心を下げることに成功し、やさしく打てるクラブ
製品詳細
ステルス グローレ ドライバーは、60層のカーボンツイストフェースとマルチマテリアル素材によって、飛距離と寛容性を高めるクラブです。
そのため、初心者で優しく飛ばしたい方に向いています。
カーボンクラウンやフルカーボンソールを使っていることから、重量が最適に配分され、大きな慣性モーメントを生み出します。
さらに、ドローバイアス設計も、安定した飛距離と寛容性につながる要素です。
こんな人におすすめ
- 初心者ゴルファー
- 優しく飛ばしたい方
- 飛距離と寛容性の両方を求めたい方
- 軽量のクラブを求めている方
- 打球音にもこだわる方
ステルス グローレ ドライバーは、60層のカーボンツイストフェースなどの機能で直進性と飛距離を優しく実現できるクラブです。
| 製品名 | ステルス グローレ ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9、10.5、11.5 |
| 長さ（インチ） | 46インチ |
| シャフト | FUJIKURA SPEEDER NX for TM |
| 重量（g） | 272〜278g |
Qi35 ドライバー
ポチップ
飛びの3大要素にテーラーメイドの最新技術を加えて寛容性を高めたドライバー
Qi35 ドライバーは、バックスピンの量、ボール初速、打ちだし角といった飛びの3大要素に加えて、テーラーメイドの最新技術により寛容性を高めたクラブです。また、マルチマテリアルが特徴でもあります。可動式ウェイトにより自分好みにスピン量や球の高さを調整できるので自分に合ったクラブにできるでしょう。
おすすめする理由
- 飛びの3大要素にテイラーメイドの技術を加えてさらに高い寛容性を実現
- カーボンやチタンなどを組み合わせた素材で、さらに進化したマルチマテリアルを実現
- 重心位置を低くし、打点の範囲を広めることに成功
- 可動式ウェイトにより、スピン量や球の高さの調整可能
- ±2°ロフト調整機能を提供
製品詳細
Qi35 ドライバーは、飛びに必要な要素に最新技術を加えることで安定性も実現するクラブです。
カーボンやチタンを混ぜたマルチマテリアルと、低重心でさらなる飛距離アップを実現しました。
可動式ウェイトを2つ搭載したことで、高弾道やロースピンなどの調整ができます。
また、ロフトも±2°できるため、カスタマイズ性のあるクラブです。
インフィニティーカーボンクラウン＆カーボンソールにより、ヘッド設計をしやすくなりました。
こんな人におすすめ
- 飛距離を伸ばしたい人
- なかなか芯で打てない人
- コースによって球の高さやスピン量を調整したい人
- 調子に合わせてロフト角を調整したい人
- 寛容性を高めたい人
Qi35 ドライバーは、飛距離と寛容性の向上に加えて自分に合ったカスタマイズのできるクラブです。
| 製品名 | Qi35 ドライバー |
| ヘッド体積（cm3） | 460cm3 |
| ロフト角 | 9、10.5、12 |
| 長さ（インチ） | 45.5インチ |
| シャフト | 2025 Diamana BLACK TM602025 Diamana SILVER TM552025 Diamana BLUE TM50 |
| 重量（g） | 296〜310g |
テーラーメイドのドライバーは購入前にレンタルで試すのがおすすめ
テーラーメイドのドライバーは、性能や人気が高い一方で、決して安くはないので購入後に「合わなかった」と後悔する場合もあるでしょう。
そんなときは、購入前にレンタルで試すのがおすすめ。レンタルして実際に打ちっぱなしやコースで試打することで、自分に合ったクラブを選びやすくなります。
カメラ機材やタブレットなどのレンタルサービス「GOOPASS」では、今後ゴルフ用品も取り扱いを予定。
1日から1ヶ月までレンタル期間を選べるので、継続して練習したい、コースに出る日に合わせることも可能です。
また、GOOPASSはWEBで簡単に予約できるほか、自宅へ郵送してくれるので忙しい方でも安心して利用できます。
GOOPASSの無料会員になるとゴルフ用品の入荷通知が受け取れるので、ぜひ登録してみてください。
テーラーメイドのドライバー歴代シリーズの特徴
テーラーメイドは洗練されたデザインと圧倒的な技術力で、世界中の多くのゴルファーに愛されています。主に、次の4つシリーズがあり、それぞれ異なる特徴があります。
- STEALTH（ステルス）シリーズ
- SIM（シム）シリーズ
- GLOIRE（グローレ）シリーズ
- M（エム）シリーズ
それぞれの性能を把握して、自分のプレースタイルやスイングに合ったクラブを見つけることが大切です。
STEALTH（ステルス）シリーズ
STEALTH（ステルス）シリーズは、従来のチタンフェースに代えてはじめてカーボンフェースを導入したモデルです。
60Xカーボンツイストフェースによって、従来のチタンフェースと比較して初速を高めるほか、軽量化に成功しています。また、サウンドエンジニアリングの導入で、快適な打球音もステルスの特徴です。
カーボンを使っているため、押し込む必要がありヘッドスピードが求められます。そのため、ステルスは全体的に上級者向けのシリーズです。
STEALTH 2はステルスと比較してカーボンの使用量が増えたほか、慣性モーメントが高まりました。また、STEALTH 2 PLUSはスピン量を抑えて強い弾道を実現したモデルです。
SIM（シム）シリーズ
2020年に登場したSIM（シム）シリーズは、「Shape In Motion（動きの中の形状）」を特徴としており、ヘッドの空気抵抗を減らしたモデルです。
イナーシャ・ジェネレーターの設置により空気抵抗を減らしたことからスイングスピードが向上。また、スピードインジェクション技術の導入で反発力をより高めて、初速を速くし飛距離アップを実現しています。
フォージドリング構造を導入したSIM2では、より直進に打てる安定性が高まりました。他にも、高い弾道で直進性の高いSIM2 MAXなど豊富なモデルが揃ったシリーズです。
SIMシリーズは飛距離と操作性の向上に重点をおいたドライバーが豊富に展開されています。
GLOIRE（グローレ）シリーズ
GLOIRE（グローレ）シリーズは、ヘッドスピードがそれほど早くない女性やシニアゴルファー向きに誕生した軽量のモデルです。
効率よく飛ばすために、広いスイートスポットを導入。ミスヒットでも大きなブレを防止した初心者にもおすすめのドライバーです。
さらに、ボールのつかまりが良い点も特徴で、扱いやすさと飛距離向上の両方を実現。近年では、ステルスグローレをはじめ、他のシリーズの良さを取り入れたモデルも展開中です。
新しいモデルが登場するごとに進化を続けています。例えば、GLOIRE Gは高慣性モーメント設計や重心を低くすることで、ミスヒットであっても安定した打球を実現しています。
また、ステルスの技術を取り入れたステルスグローレは、従来のグローレと比べると飛距離アップが期待できるモデルです。
M（エム）シリーズ
M（エム）シリーズのMはMulti Materialから来ており、複数素材を意味します。チタンとカーボンを使うことで、軽量化に成功しました。
初代のMは上級者向けとして弾道調整機能を搭載し、2代目のM2は飛距離に加えて寛容性を追求する中級者向けのモデル。さらに、続くM3やM4にはツイストフェースが導入され、打点のずれを防止して直進性を高めました。
M5やM6は、スピードインジェクションによって最大反発の実現に成功し、初速を最大限にできるモデルです。
Mシリーズは実用性が高いことから、初心者からツアープロまで幅広い層のゴルファーが活用。飛距離や安定性の両方を追求しており、多くのゴルファーに評価されているシリーズです。
テーラーメイドドライバーの選び方
テーラーメイドのドライバーは、最新技術を導入することで安定性と飛距離を両立しており多くのゴルファーが活用しています。
しかし、シリーズのラインナップが豊富なため自分にあったものを選ぶポイントの理解が必要。失敗しないテーラーメイドドライバーを選ぶポイントは次の5つです。
- ヘッドの「やさしさ」をチェックする
- シャフトの「重さ」「硬さ」をチェックする
- ロフト角をチェックする
- 重心をチェックする
- クラブ全体のバランス（スイングウェイト）をチェックする
ヘッドの「やさしさ」をチェックする
初心者は、ミスをしにくい優しいヘッドを選ぶことが大切。テーラーメイドのドライバーには、ステルス2 HDやQi10 MAXといったヘッドが大きいタイプがあります。
これらのドライバーはルール上最大の体積である460ccである点が特徴で、多少打点がずれても直進性を保てます。
また、MAXやMAX-Dなどのモデルは高慣性モーメントが高く、方向性を重視するゴルファーにおすすめ。慣性モーメントが大きいことから、スライスの予防にもなります。
このほかに、最新シリーズのQi10は、軽量化やカーボンクラウン構造によって、真っすぐ飛ばしやすくなおかつ飛距離アップを実現。
初心者は優しいヘッドのドライバーを選ぶことで、スコアメイクしやすくなるでしょう。
シャフトの「重さ」「硬さ」をチェックする
シャフトの重さや硬さは、スイングの安定性に大きく影響します。シャフトが軽すぎるとスイングがブレやすくなる一方で、重すぎると疲れやすくなったり思ったように振れなくなったりするため注意が必要です。
ヘッドスピードによって適正のシャフトが異なります。目安として、ヘッドスピードが40m/s以下の場合は、290g以下の計量モデルを選ぶとよいでしょう。
テーラーメイドには、オリジナルであるTENSEIの他に、FUJIKURA SPEEDERや三菱ケミカルといったモデルが純正シャフトとして活用されています。スピン量や打ち出し角によって調整できるので、購入前に試打がおすすめ。
柔らかいシャフトは打球を上げやすく、方向性を重視したいタイプは硬いシャフトを選ぶとよいでしょう。男性であればRやSR、女性であればAやLを選ぶ方が多い傾向です。
ロフト角をチェックする
ロフト角とは、打球の角度に関係するフェース面の傾きのこと。ロフト角の大きなクラブを使うと打球が上がりやすくなり、飛距離が安定しやすくなります。
上級者や経験者でより飛距離を出したい場合は、ロフト角の少ないドライバーを選ぶとよいでしょう。
テーラーメイドのドライバーは9度から12度前後まで展開しており、ボールがあがりにくいとお悩みの方には10.5度から12度がおすすめです。
また、テーラーメイドのSIMドライバーやSIM MAX ドライバー、SIM フェアウェイウッドには、ロフトスリーブ機構とよばれる特殊な技術が搭載されています。
前後2度までロフトを調節できるほか、ライ角も＋4度まで調整できるので、自分の調子やコースの状況に合わせることが可能です。
重心をチェックする
ドライバーによって重心位置が異なり、弾道の高さやつかまりやすさに影響します。深重心、または低重心のクラブはボールを上げやすく、つかまりやすい点が特徴です。
そのため、初心者に向いている設計となっています。テーラーメイドでは、重心が深く慣性モーメントが大きいモデルとしてQi35シリーズがおすすめ。
一方で、浅重心、または高重心のクラブはボールが上がりづらく、つかまりにくいという特徴があります。スピン量を抑えて低弾道で飛ばしたいゴルファー向けで、中級者〜上級者におすすめするモデルです。
ステルスシリーズの中でも、ステルスプラスがもっとも浅くなっており、スピン量を抑えて強いフェードの弾道を打ちやすいドライバーです。
クラブ全体のバランス（スイングウェイト）をチェックする
スイングウェイトとはクラブを振ったときの振り心地やヘッドの重さを感じる指標です。次のように、記号で表記されるので、購入前にチェックするようにしましょう。
- 女性やシニア、非力な方：C5~D0
- 一般男性：D0~D2
自分にあった数値よりも大きすぎる場合は、クラブが重く感じられることから、スイングが不安定になる可能性があります。
逆に小さすぎる（軽すぎる）場合でも、振り遅れるなどミスにつながるため、自分に合ったスイングウェイトを選ぶことが重要です。
さらに、クラブの重さや長さ、ヘッドの重さもスイングウェイトに影響します。グリップの交換や鉛の添付など調整が必要な場合もあるでしょう。
クラブのバランスが良くなると、スイングが安定しミスショットを減らせます。
テーラーメイドのドライバーに関するよくある質問
テーラーメイドのドライバーを探しているゴルファーのよくある質問をまとめました。 一番飛ぶドライバーやモデルごとの違いなど、購入前に知りたい情報を紹介しています。
自分にあったドライバーを見つけられるよう、ぜひ参考にしてください。
テーラーメイドで一番飛ぶドライバーは？
テーラーメイドで一番飛ぶのはQi10シリーズです。中でもQi10 MAXは慣性モーメントが10,000を超えており、安定した飛距離を提供してくれます。
次に飛ぶステルス2はヘッドスピードが必要であり、初心者でも安定して飛ばせるのはQi10 MAXです。
ステルス2はどんな人向けですか？
ステルス2は、ヘッドスピードの速いゴルファー向けでプロも利用しています。カーボンフェースが特徴で、ボールを押し込む必要があるためです。
ヘッドスピードが40m/s前後あるゴルファーであれば、弾道が高く飛距離アップが期待できるでしょう。
Qi10とMAXどっちがいい？
初心者から中級者の場合は、ミスヒットしても真っすぐ飛びやすいMAXがおすすめ。さらに、MAXは高い球がでやすいほか、つかまりやすい点も特徴です。
一方、飛距離にこだわりたいゴルファーはQi10を選ぶとよいでしょう。
テーラーメイドのステルスはどんな人向け？
テーラーメイドのステルスは、ヘッドスピードが40〜42m/sあるゴルファーに向いています。特にドローヒッターに向いており、フェースが開いてこすらないようにすることが可能です。
また、スライスが出やすいゴルファーでも、ストレートに打ちやすくなります。
ステルスの推奨ヘッドスピードは？
ステルスは、ヘッドスピードの速いゴルファー向きのクラブで、40m/s前後あるとよいでしょう。
カーボンフェースを使っていることから、ボールを押し込むためのヘッドスピードが必要です。中でも効率が良いドライバーとしてステルス2 HDが挙げられます。
グローレはどんな人向け？
グローレは、経験豊富でなおかつミート率の高いゴルファーにおすすめのドライバーです。
これまで、グローレを使っていた人や、ミート率は高いけど最近ヘッドスピードが落ちて来たゴルファーにも向いています。
ステルスとステルス2の違いは何ですか？
ステルスとステルス2の大きな違いは、カーボンを採用している場所です。ステルスでは、フェースとクラウンだけですが、ステルス2では加えてソールやコンポジットリングにも採用しています。
その結果、慣性モーメントが大きく向上しました。
テーラーメイドのドライバーはいつ頃安くなる？
テーラーメイドをはじめ、メーカーでは在庫整理したい場合、また商品の需要に合わせて価格を下げるマークダウンを行ないます。
一般的に、モデルが入れ替わる場合や期間限定が終了した場合などがマークダウンのタイミングです。そのため、新しいモデルが出た時、古いモデルが安くなる可能性があるでしょう。
テーラーメイド Qi35 なんて読む？
テーラーメイドのQi35は、キューアイ サーティファイブと読みます。Qi35には、次の3つのコンセプトがあります。
- FORM（デザイン）
- FUNCTION（機能）
- FIT（フィッティング）
さらに、ヘッドを5種類展開していることが、35の由来です。
テーラーメイドのSIMとは何の略ですか？
テーラーメイドのSIMとは、 Shape in Motionの略です。
テーラーメイド独自の技術をヘッドシェイプに導入していることから命名されました。空気抵抗を減らして、ヘッドスピードを上げやすい設計です。
まとめ
テーラーメイドでは様々なタイプのドライバーがあり、それぞれ特徴が異なります。自分に合ったものを見つけるためには、実際に打ってみることが重要です。
そこで、おすすめなのがクラブをレンタルする方法です。ゴルフクラブは高価であり、何本も購入するのは難しいでしょう。
実際に打っておくと安心して購入できます。そこで、おすすめしたいのがGOOPASS（グーパス）です。
無料で会員登録できるほか、気軽に相談できるのでどのドライバーを使っていいか迷っている方は、一度GOOPASSを利用してはいかがでしょうか。
